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进入2019年，恒大造车开始提速。从1月开始，先后花费9.3亿美元收购NEVS51%的股权，继承萨博整车研发和制造技术；与世界顶级超级跑车公司科尼赛克签订合作协议，组建研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司，恒大NEVS持股65%，以获得科尼赛克的技术专利和品牌；随后以10.6亿元入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东，补充电池业务；3月，继续收购泰特机电有限公司70%股份，获得荷兰e-Traction轮毂电动机技术。

大龄品牌几次转型1989年，张江平、张江波兄弟创建了梦迪斯制衣厂，即今天太平鸟集团的前身。目前太平鸟集团以服饰品牌的创意、设计和营销为产业核心，多元化发展汽车、供应链、投资等业务，2017年集团有超12000名员工，实现经营收入258亿元，位居全国服装企业前10位。

“天鲲号”绞吸船自去年下水之后就备受国内外关注，由于“天鲲号”的性能十分突出，许多外国网友也是对其议论纷纷。在谈起“天鲲号”的时候，来自比利时的弗朗西斯科非常激动地表示：“我就是做这一行的，而且在比利时和荷兰做了16年。在来到中国之前，我以为中国的标准很低，结果我错了。在这个行业有些项目非常复杂，在这领域比较强的欧洲国家都不愿意研发，但是在中国做到了，未来中国完全可以和欧洲公平竞争。”

找准用户“痛点”提供服装租赁的“女神派”、从事玩具租赁的“宝贝半径”“玩具超人”、进行家用电器租赁的“乐租商城”“抖抖家居”等多个租赁平台目前正在大肆“圈地”。不过，随着包括共享睡眠舱、共享篮球、共享雨伞等的众多项目无疾而终，“多啦衣梦”等共享服务深陷押金风波，作为一种新趋势，新租赁经济面临的问题也不少，只能在磕磕绊绊的探索中前行。

“我知道变化经常使人沮丧，但是恐惧不应该意味着无所作为”，马克龙在致辞中向法国民众传递出坚持退休制度改革的决心。马克龙重点强调了他在竞选期间承诺的改革方案，并表示坚持不放弃该方案，不过需要政府设法和工会组织尽快找到一个和解方案。“从工作的第一个小时开始，缴纳的1欧元将赋予所有人相同的权利，然而今天的情况远非如此”，马克龙强调了退休制度改革计划的合理性，他认为改革后的全民统一积分退休体制更加公正，妇女、自由职业者等容易“被遗忘”的群体将通过改革受益。

美国也在推进雄心勃勃的B-21“突袭者”远程轰炸机计划。这种美国30年来研制的第1种轰炸机，由诺思罗普-格鲁曼公司研制，是1种“未来轰炸机”。该项目的总费用约为800亿美元，目前已经完成了初步设计评估。陆地上的挑战在陆地上，2018年的一大焦点是欧洲新一代主战坦克EMBT，其首辆原型车去年6月由德法联合出资组建的KNDS集团在欧洲国际防务展上推出。