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5月24日-25日，德国总理默克尔访华6月22日-25日，法国总理菲利普访华6月25日，欧盟委员会副主席卡泰宁出席第七次中欧经贸高层对话也就是说，除了3月份全国两会期间，每月都有欧洲领导人来访。中国政府高层也在频繁出访欧洲。5月16日-21日，国务委员兼外交部长王毅对法国、西班牙、葡萄牙进行正式访问。

另一方面，如果19年底一旦出现类似12年底和14年底大金融板块崛起的情况，从为转年（2020年）布局的角度出发，不宜恋战。根据前两次的经验，大金融板块爆发之后的一年里，都出现了非常明显的跑输。附录：历史上降准、降息后，市场的表现风险提示：海外不确定因素，宏观经济风险，公司业绩不达预期风险等。

“ 北京有一个金融街，我觉得通州可以变为一个金融城，变为一个现代金融、国际金融、超越金融街的地方。在这个地方如果能够办一所学校，这是我对通州的一份礼物、一份贡献“，李山说。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

公司在回复交易所问询函时表示，汽车装备、3C、汽车零部件、工程机械等行业自动化、智能化水平仍有较大发展空间，一方面将吸引具有品牌优势、研发技术优势及资本优势的国际知名企业直接或者以合资公司形式进入我国市场，另一方面国内厂商在技术、经营模式上可能会全面跟进和模仿，从而使得公司面临市场竞争加剧的风险。

被收购公司发展前景是判断商誉减值风险时需要考虑的重要因素。以坚瑞沃能为例，根据公司17年报解释，公司收购深圳沃特玛公司产生的商誉余额为46.14亿元，由于沃特玛2017年业绩下滑且短期内无好转迹象，管理层对商誉全额计提减值准备。究其原因，主要是由于沃特玛发展前景受政策影响导致资金链断链。2016年12月30日，财政部、科技部、工信部和发改委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。新规中，非个人购买新能源车需运营3万公里后才能申请补贴。坚瑞沃能总经理承认，上述新规使得沃特玛回款周期变长，同时运营公司难以在租赁过程中收取高价，导致资金链出现困难。

责任编辑：李朝霞【天风策略|市场观察】12年底和14年底的历史能否重演？来源：分析师徐彪摘要核心观点：自4月上旬我们看空指数以来（理由是信用收紧压缩估值空间），首次在8月初开始转向乐观。随后，指数也从最悲观的震荡区间下沿慢慢走出来。当前，货币（降准）和信用（专项债加速）的同步宽松，加强了看多的理由和信心。但是，极强的政策定力（尤其是地产）使得信用扩张的力度和持续度受限，指数贝塔性的机会大概率不会持续太久，长期来看，预计还是“少部分”公司的牛市。结构上，短期内预计大金融将有机会，尤其是券商，但是长期看，坚守科技和消费的头部公司是最优选择。