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对公司人而言，倘若不得不接受“变相裁员”，也有必要分辨到底哪些做法是合法的、哪些是流氓行为。末位淘汰制很多公司都在使用。它其实饱受争议。按《劳动法》的规定，末位淘汰不能作为解除劳动合同的依据。企业可以在员工不能胜任工作的前提下提出解雇，但按某一位员工的绩效考评在全体员工中的排位来判断员工是否胜任工作是不合理的。“因为末位淘汰是在一个群体中比较出来的，不能算作一个标准。”贺晓东说。

日前，著名航天新闻网站《今日太空》（UniverseToday）发表《我们怎样殖民月球》一文，回顾了人类对月球基地的探索之路。设想起源早，概念非常多早在1638年，一位名叫约翰·威尔金斯的主教就在题为《新世界和另一颗行星》的演讲中，预言人类有一天将学会太空飞行并殖民月球——这是有记载的、关于月球基地的最早设想。

此外，顺丰曾在2015年年底大规模裁员，其前员工爆料称，顺丰采用强制调岗、异地派遣等手段逼迫员工主动离职，目的是避免支付遣散费。58同城从2016年9月开始实行的996工作制也饱受争议，部分员工因接受不了无偿加班而提出离职。2017年3月，又有58同城采用末位淘汰制变相裁员的消息传出。根据58同城的内部邮件，公司的末位淘汰率将从原来的5%至10%提高至10%。海尔则在更早的2011年就被曝出“人单酬合一式的变相裁员”——将张瑞敏提出的内部创业与个人薪酬挂钩，造成部分员工被迫减少收入或者失业。

责任编辑：梁斌 SF055据日本《读卖新闻》5月29日报道称，在美国和中国激烈交锋的南海，紧张局势再度升级。这是因为中国政府急速增强军备。香格里拉对话会将于6月初在新加坡召开，南海问题将成为会议的焦点。中国称，美军日前派遣两艘军舰到中国提出主权主张的岛屿的12海里以内海域进行了航行。这是美国为牵制中国推进南海军事据点化而实施的航行自由行动的一环。

“停摆”开始后双方更是闪转腾挪、真真假假，时而摆出一副“让我们来好好谈谈”的“柔软姿态”，时而又祭起各种引人瞩目的“小动作”相互让对方下不来台。如佩洛西堵门不让特朗普发表年度国情咨文演讲，特朗普借口“节约”拒绝为佩洛西出国劳军提供专机。说到底，其目的都是希望逼对方在一份对自己有利（至少表面上如此）、对对方不利的协议上签字画押，从而可以在“第一个后中期”的府院博弈第一回合中宣布自己是赢家，对方是输家。

责任编辑：张义凌陈峰董事长在《海南日报》发表署名文章：搭建“一带一路”空中桥梁 助力非洲航空发展来源：海航集团公号9月13日，《海南日报》理论版刊登了陈峰董事长署名文章《搭建“一带一路”空中桥梁 助力非洲航空发展》，就海航集团作为中非航空合作的先行者，在助力非洲航空发展做出的努力，以及未来深化中非航空合作、服务“一带一路”、促进互联互通等问题进行解读。